투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차그룹이 전 그룹사 차원의 에너지 절감 정책을 시행하며 단순 절약을 넘어 ‘데이터 기반 에너지 관리 체계’ 구축에 나선다. 차량 5부제 확대, AI 기반 자동 소등 시스템, 설비 효율 최적화 등을 결합해 기업 운영 전반을 디지털 에너지 플랫폼으로 전환하겠다는 전략이다.

현대차그룹은 29일 국가적 에너지 위기 대응 차원에서 전 계열사가 참여하는 전방위 에너지 절감 방안을 발표했다. 기존 현대차·기아 중심으로 운영되던 차량 5부제를 전 그룹사로 확대하고, 통근 셔틀버스를 늘려 이동 과정에서 발생하는 에너지 소비를 줄이기로 했다.

이번 조치의 핵심은 ‘운영 데이터 기반 제어’다. 사업장 내 전력 사용을 시간대별로 세분화해 PC, 냉난방, 조명 등을 정밀하게 제어하는 방식이다. 단순 절전 캠페인이 아닌, 사용 패턴을 분석해 자동으로 전력을 조정하는 ‘스마트 에너지 관리’ 개념이 적용됐다.

특히 CCTV에 AI 기능을 접목한 자동 소등 시스템이 눈에 띈다. 복도, 주차장, 로비 등에서 일정 시간 사람의 움직임이 감지되지 않으면 조명을 자동으로 차단하고, 회의실 역시 센서를 통해 미사용 시 전력을 차단한다. 이는 영상 데이터와 센서 데이터를 결합한 ‘AI 기반 공간 인식 에너지 관리’ 사례로, 향후 스마트빌딩 기술 확장의 기반이 될 것으로 보인다.

업무 방식도 디지털 전환이 병행된다. 국내 출장을 화상회의로 대체해 이동 에너지를 줄이고, 불가피한 경우 전기차·수소전기차를 우선 배정한다. 이는 단순 비용 절감이 아닌, 기업 내부 운영을 ‘저탄소 디지털 워크플로우’로 재설계하는 흐름이다.

생산 현장에서는 ‘스마트 팩토리형 에너지 최적화’가 추진된다. 설비 대기 시간 동안의 공회전을 최소화하고, 전기 누설 및 누유를 데이터 기반 점검 체계로 관리해 에너지 손실을 줄인다. 물류 영역에서도 운송 동선 데이터를 재설계하고, 해상 물류는 항로 최적화와 저속 운항을 통해 연료 사용을 줄인다.

중장기적으로는 에너지 인프라 자체를 ‘분산형·지능형 구조’로 바꾼다. 생산거점과 주차장 등에 태양광 설비를 확대하고, ESS(에너지저장장치)를 결합해 전력 사용을 최적화한다. 또한 재생에너지 전력구매계약(PPA)을 확대해 외부 전력 조달 구조 역시 친환경 중심으로 전환할 계획이다.

이 같은 전략은 글로벌 제조기업들이 추진 중인 ‘에너지 디지털화(Energy Digitalization)’ 흐름과 맞닿아 있다. 공장, 물류, 오피스 전반에서 발생하는 데이터를 통합해 실시간으로 에너지 사용을 최적화하는 것이 핵심 경쟁력으로 부상하고 있기 때문이다.

업계에서는 현대차그룹의 이번 조치를 단기적인 위기 대응을 넘어, 향후 ‘에너지 운영 플랫폼 기업’으로의 확장 가능성을 보여주는 신호로 보고 있다. 특히 AI, IoT, 재생에너지 인프라가 결합되면서 제조기업의 에너지 관리 방식이 독립적인 사업 영역으로 발전할 수 있다는 분석이다.

현대차그룹 관계자는 “실질적인 에너지 절감 효과를 낼 수 있는 실행 중심의 방안을 마련했다”며 “전 그룹사가 함께 참여하는 데이터 기반 에너지 관리 체계를 지속적으로 고도화해 나갈 것”이라고 밝혔다.