[편집자주] 매일 쏟아져 나오는 새로운 IT 서비스‧디바이스를 다 체험해보기는 어렵습니다. 이에 <투데이e코노믹> 기자가 독자 대신 직접 사용해 관련 정보를 제공해드립니다. [투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 최근 개인정보 유출이 빈번해지면서, 다크웹에서 개인정보가 헐값에 팔리고 있다는 소식들이 들려온다. 내 아이디와 비밀번호가 유출돼 온라인 상에 떠돌고 있지는 않을까. 개인정보보호위원회와 한국인터넷진흥원(KISA)이 제공하는 ‘털린 내정보 찾기’를 통해 알아볼 수 있다. 지난해 11월부터 서비스를 시작한 ‘털린 내 정보 찾기’는 홈페이지에 이용자가 사용하는 온라인 계정 아이디‧비밀번호를 입력하면 유출 이력을 알려준다. 개인정보위와 KISA가 자체 확보한 다크웹 등 음성화 사이트에서 불법 유통되고 있는 국내 계정정보 2300만여 건, 구글의 비밀번호 진단 서비스 40억여 건을 활용해 유출 여부를 확인할 수 있도록 했다. 사이트에 접속, ‘유출여부 조회하기’를 눌러 개인정보 수집‧이용 동의를 확인하고 사용자 인증을 진행하면 된다. 본인 이메일로 1차 인증을 진행하며, 동일 이메일 주소는 당일 중복 사용이 불가하다. 한 번에 다섯 개의 계정을 조회할 수
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 40년간 금지됐던 택시 합승이 모빌리티 플랫폼 애플리케이션(앱)을 통해 부활했다. 서울시는 지난해 7월 개정된 택시운송사업의발전에 관한 법률(택시 발전법)이 시행, 지난달 28일부터 택시 동승서비스가 부활했다고 밝혔다. 택시합승은 택시 운전사가 승객 의사와 상관없이 승객을 함께 태우는 경우를 방지하기 위해 1982년 금지됐다. 하지만 2019년 택시합승 플랫폼 코나투스의 ‘반반택시’ 서비스가 과학기술정보통신부 규제샌드박스로 선정되면서 합법화의 물꼬를 텄다. 반반택시는 이용자가 앱을 통해 동승호출을 선택하면, 승객과 1km 이내에 있고 동선이 70% 일치하는 사람을 자동으로 연결해준다. 합승할 경우 추가되는 예상시간은 15분 이하여야 한다. 두 사람까지만 합승이 가능하며 택시 탑승 전에 동승자가 결정되어야 한다. 이 서비스는 서울 지역에서 시범 운행되다가 서비스에 큰 문제가 없다는 사회적 공감대가 형성되면서 합법화됐다. 서울 전역으로 서비스를 확대한 이후인 2020년 11월에는 월간 이용자 수가 5만 명을 넘기기도 했다. 안전을 위해 동성(同姓) 승객만 동승이 가능하며 한 명은 앞좌석, 다른 한 명은 뒷자석에 앉도록 한다. 더
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 오르는 배달료에 “택시로 배달시켜먹는게 더 싸겠다”는 말이 나온다. 이에 인터넷 커뮤니티에는 실제로 택시로 배달을 시킨 사람이 나타나 화제가 됐다. 지난 25일 한 커뮤니티에 ‘3일 전에 했던 배달음식 실험’이라는 제목의 글이 올라왔다. 작성자 A씨는 이 글에서 음식을 주문하려 배달앱을 켰는데 배달비가 4000원까지 올랐다면서 음식 배달에 콜택시를 이용해봤다고 설명했다. A씨가 근무하는 당구장과 식당까지는 택시 기본요금이 나오는 거리였다. 그는 포장으로 음식을 시켜둔 뒤, 조리가 완성되는 시간에 맞춰 카카오택시를 호출했다. 출발지는 식당, 도착지는 당구장이었다. 애플리케이션에 표시되는 택시의 실시간 위치를 확인, 식당에 전화해 음식값을 계좌로 이체하고 택시에 음식을 실어달라고 요청했다. 이 방법을 통해 A씨는 포장할인 3000원을 받고 택시비 3500백원을 지불, 총 배달비 500원을 지출했다고 설명했다. 이렇게 택시로 음식을 배달받아도 괜찮은걸까. 불법은 아니지만, 음식배달을 하는 택시는 규제 대상이 될 수 있다. 여객자동차운수사업법에 따르면 고속버스 등 노선사업자가 일부 소화물을 배달할 수 있다. 하지만 택시는 노선사업자
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 정부가 내달부터 배달 플랫폼 별 배달비 현황을 공개하는 ‘배달비 공시제’를 시행한다. 하지만 소비자의 배달료 부담을 낮추기에는 역부족이라는 비판이 나온다. 배달비 공시제는 소비자단체협의회와 한국소비자원 홈페이지에 배달 애플리케이션(앱) 별 수수료, 거리별‧배달방식별(묶음‧단건) 배달료 정보, 최소 주문액, 지불 배달료, 할증 여부 등의 정보를 공개하는 제도다. 매달 1회 배달비 현황을 공시, 소비자가 업체별 배달료를 비교할 수 있도록 돕고 가격경쟁을 유도해 배달비를 낮추는 것이 취지다. 먼저 서울 지역부터 시범 실시하고, 향후 대상 지역을 확대할 예정이다. 다만 정부의 배달비 공시제가 소비자‧자영업자의 부담을 낮추는 효과는 미미할 것이라는 전망이 우세하다. 먼저 배달앱에서 음식을 주문할 때 이미 배달료가 고지되고 있고, 플랫폼 별로 배달료가 크게 차이나지 않는 만큼 배달료 공시 및 비교 효과가 없다는 비판이 나온다. 26일 본지 본사가 위치한 건물에서 114m 떨어진 한 치킨 체인점의 배달료를 비교했을 때, 배달의 민족에서는 2000원, 요기요에서는 2900원, 쿠팡이츠에서는 3000원이었다. 2.6km 떨어진 카페의 배달료
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 코로나19 이후 단순히 이메일이나 메신저를 이용하는 방식을 넘어 협업툴을 도입하는 회사가 늘어나고 있다. 협업툴은 협업, 업무관리, 파일공유, 직원교육 등 업무에 필요한 요소들을 하나의 플랫폼 형태로 통합 제공하는 소프트웨어다. 미국 시장조사업체 마켓앤마켓에 따르면, 전 세계 기업 협업툴 시장 규모는 지난해 472억 달러(약 56조 원)에서 연평균 12.7%씩 성장해 2026년 858억 달러(약 103조 원) 규모로 커질 전망이다. 국내 협업툴 시장 규모는 지난해 기준 약 5000억 원으로 추산된다. 코로나19 이후에도 비대면‧하이브리드 근무가 지속될 것으로 관측되는 가운데, 기업들은 협업툴을 도입해 ‘디지털 트랜스포메이션(DX)’을 꾀하고 있다. 직접 만나지 못하는 상황에서 협업툴로 직원 간 소통을 유연하게 연결, 업무 효율을 높여줄 수 있다. 언제 어디서든 실시간으로 업무를 보고 관련 내용을 공유하면서 작업 시간을 단축시키는 효과도 있다. 최근에는 협업툴이 인공지능(AI)을 활용한 동시통역 및 번역, 자동응답, 영수증 자동인증 등 똑똑한 부가 기능을 선보이기도 한다. 업무 자동화 로봇(RPA) 솔루션, 클라우드 서비스도
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 국민 10명 중 7명은 온라인 동영상 서비스(OTT)를 이용하는 것으로 나타났다. 유료 이용 비율은 35% 가량이었다. 방송통신위원회는 20일 ‘2021 방송 매체 이용행태조사’ 결과를 발표했다. 이번 조사는 지난해 5월~9월까지 전국 4236가구에 거주하는 만 13세 이상 남녀 6834명을 방문 면접하는 방식으로 진행됐다. 이에 따르면 2021년 OTT 서비스 이용률은 69.5%로, 전년(66.3%) 대비 3.2%p 증가했다. 주로 이용하는 서비스 1위는 ‘유튜브’로 65.5% 응답을 받았다. 이어 넷플릭스 24.0%, 티빙‧웨이브가 4.4%로 뒤를 이었다. 연령대별로 살펴보면 20대 94.7%, 10대 91%, 30대 89.9%를 기록하면서 젊은 세대의 이용률이 높은 것으로 나타났다. 40대는 77.9%, 50대는 68.6%, 60대는 44.4%였다. 전년 대비 증가율을 살펴보면 60대가 전년 대비 6.1%p 상승하면서 가장 높은 폭의 증가를 보였다. 30대 5.7%, 50대 5.5%p 순으로 뒤를 이었다. 서비스 이용 기기는 스마트폰이 92.2%로 압도적이었다. TV 수상기는 12.4%, 노트북은 7.1% 응답을 얻었다
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 중대재해처벌법이 오는 27일 시행된다. 건설업계는 정보통신기술(ICT)을 활용한 스마트 안전관리를 도입해 사고 예방을 꾀하고 있다. 중대재해처벌법은 노동자 사망 등 중대재해가 발생한 기업의 경영책임자가 재해 예방을 위한 안전보건관리 의무를 이행하지 않은 것으로 드러날 경우 처벌하도록 하는 내용을 담고 있다. 건설업은 중대재해처벌법의 적용을 집중적으로 받게 될 예정이다. 지난해 12월 고용노동부가 발표한 자료에 따르면, 중대재해 발생 사업장 중 사망재해자가 2명 이상 발생한 사업장의 71%가 건설업체였다. 더욱이 법 시행 직전 광주에서 신축 아파트 붕괴사고가 발생하면서 업계 긴장감이 높아졌다. 건설업계는 건설로봇을 현장에 집중 투입하고, 인공지능‧사물인터넷(IoT)‧스마트안전모‧지능형 CCTV 등을 도입해 사고 위험을 줄이려는 노력을 하고 있다. 반도건설은 18일 빌딩포인트코리아, 대한이엔지와 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 3사는 자동화 로봇 기술 도입과 스마트건설 인프라구축 및 건설기술 고도화 등을 위한 공동연구를 위해 상호 협력해 나갈 방침이다. 반도건설은 특히 건설현장에 ‘스마트 드릴링 로봇’을 도입
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 과학기술정보통신부의 2021 하반기 사이버위기대응 모의훈련 결과, 50개사 중 32개사에서 서버침투에 취약한 보안 위협이 확인됐다. 과기부는 한국인터넷진흥원(KISA)와 함께 민간기업을 대상으로 실제 사이버 공격과 동일한 방식으로 모의훈련을 실시하고 그 결과를 17일 발표했다. 2021년도 하반기 모의훈련은 지난 11월 1일부터 약 3주 동안 참여기업 285개사, 임직원 9만 3257명을 대상으로 ▲해킹메일 전송 후 대응절차 점검 ▲디도스(DDos) 공격 및 복구 점검 ▲기업의 홈페이지 및 서버 대상 모의 침투를 진행했다. 모의침투 훈련은 기업 홈페이지와 웹서버 및 업무용 서버 대상으로 이뤄졌다. 이때 참여기업 50개사 중 32개사에서 해킹 공격에 취약한 보안 취약점을 이용해 시스템 제어권 획득, 내부망 침투, 주요정보 탈취까지 가능한 것으로 확인됐다. 주요정보가 탈취된 기업은 27개사다. 기업 정보 외부 전송, 개인정보 탈취 등의 문제가 발생했다. 내부망 침투가 된 기업은 17개사다. 정부는 와이파이 암호 무력화 등을 통한 내부 네트워크 접속 여부를 확인했다. 시스템 제어권 획득에 해당되는 기업은 13개사로, 원격실행 취약
[편집자주] 우리 사회는 디지털로의 대전환 시대를 맞아 플랫폼을 중심으로 빠르게 변화하고 있고, 산업 간 경계가 희미해지는 ‘빅블러(Big Blur)’ 현상도 본격적으로 진행 중입니다. 이에 <투데이e코노믹>은 일상을 이롭게 하는 건전한 디지털 전환을 위해 [디지털굿라이프]를 기획했습니다. [투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 재택‧원격근무와 출근을 병행하는 ‘하이브리드 근무’가 새로운 근무문화로 확산하고 있다. 구글 워크스페이스가 진행한 하이브리드 근무에 대한 글로벌 설문조사에 따르면, 응답자 75%이상이 하이브리드 및 유연 근무가 향후 3년 내 조직의 표준이 될 것으로 내다봤다. 최근 기업들은 자체적으로 거점 오피스를 구축하고 원격근무 지원에 나서고 있다. 거점 오피스란 직원들이 모두 본사 건물로 출근하는 것이 아니라 집에서 가까운 사무실을 선택, 출퇴근 시간을 줄일 수 있는 방식이다. CJ는 올해 1월 거점오피스 ‘CJ워크온’을 도입했다. 수도권의 CJ 주요 계열사 사옥을 거점화해 ▲서울 용산구(CJ올리브네트웍스·CJ CGV) ▲서울 중구(CJ제일제당센터) ▲경기 일산(CJ 라이브시티)에 160여 석 규모로 운영한다. 향후 서울 강남권과 경기도,
[투데이e코노믹 = 우혜정 기자] 작년 전 세계 모바일 애플리케이션(앱) 지출액이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 한국은 모바일 앱에 7조 9000억 원 가량을 쓰면서 세계 4위를 차지했다. 모바일 데이터 및 분석 플랫폼 앱애니가 13일 발표한 것에 따르면, 전 세계 모바일 소비자들은 작년 한 해 1억 7000억 달러(약 203조 원)를 지출했다. 전년 대비 19% 증가한 수치다. 국가별로 살펴보면 중국이 가장 많은 지출을 기록했고, 미국, 일본이 뒤를 이었다. 한국은 4위를 기록했다. 전년 대비 17% 늘어난 66억 1000만 달러(약 7조 9000억 원)을 썼다. 금액은 2019년 47억 4000만 달러, 2020년 56억 3000만 달러로 매년 꾸준히 증가했다. 한 해 동안 다운로드 된 모바일 앱은 2300억 건이다. 이는 매 1분간 전 세계 모바일 소비자들이 43만 5000건의 새로운 앱을 다운로드 받았음을 의미한다. 작년 전 세계 모바일 앱 사용시간은 3조 8000억 시간으로, 전년 대비 6% 증가했다. 가장 많은 시간을 소비한 나라는 중국이었으며 이후 인도, 미국 순이었다. 한국은 466억 시간을 기록하면서 13위에 올랐다. 하루 평균 사용 시간으로